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液压气液增压缸划痕问题如何解决?


案例(àn lì):有个液压(hydraulic)气液增压缸,只有竖直运动,没有径向力作用,每天运动频次5000,现有一横向划痕尺寸长20mm,宽1mm,深0.5mm。现在有漏油现象,但是不确定密封件是否损坏,这种划痕在哪种情况(Condition)下可以造成?是否可以修复此划痕?
分析(Analyse):出现这种情况(Condition),一般先看划痕是怎么样造成的,严不严重。气液增压缸生产厂家在将增压缸接入气路前,敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除,以免降低增压缸的使用寿命。气液增压缸生产厂家缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作,不得超过规定的工作压力。一般都是外来物划伤,如果已经漏油,需要更换导向套密封件,划痕处用研磨石轻轻打磨凸起地方,使其不损坏密封件。如果不是外来物划伤,有可能(maybe)是活塞(piston)杆受径向力与导向套划伤的;也有可能是原始(Original)伤痕,用的过程(guò chéng)中加剧了,导致(cause)开始漏油。
解决方法:气气液增压缸活塞(piston)杆最怕是竖的划伤,如果有轻微的横向划伤是可以接受的,但严格要求是不能有划伤的。气液增压缸以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时,液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔,此时液压油会迅速推动式件作位移,当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作,此时,增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作,开始增压从而达到成型产品的目的。上面说的情况(Condition)横向划伤虽然在使用的时候对功能影响(influence)不大,但会存在一个严重的问题(Emerson),就是加速磨损(零部件失效的一种基本类型)活塞杆处的密封圈,造成漏油漏气的现象;解决办法,可以把磨损(零部件失效的一种基本类型)的密封圈更换,然后更换活塞杆,或者焊补、衍磨,粗糙(cū cāo)度在0.4以下。或者在液压(hydraulic)气液增压缸划痕部位镀金属层,用高分子材料(Material)(如495脱水拉起精铁粉等材料)进行修复,加工至原尺寸,然后抛光(polishing)就可以了。



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